De acordo com o relatório da Voice of China "News Evening Peak", após o final do mês passado, vários departamentos em Pequim entrevistaram a pessoa encarregada de Didi Kuai e a plataforma Uber, em 1º de agosto, outra plataforma de carro especial Shenzhou Special Car foi Também pelo transporte e segurança pública de Pequim.A pessoa relevante encarregada de uma plataforma de carro especial acredita que em apenas dez dias, as três principais plataformas de carros foram entrevistadas uma após a outra porque precisam se comunicar com os departamentos do governo para investigar e trocar a próxima política.
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O carro especial de Shenzhou anunciou originalmente que, a partir de 2 de agosto, lançou o "Domingo de Ouro, Ação de Transferência Grátis" em 60 grandes cidades em todo o país.Em 1º de agosto, quando as comunicações de Pequim e outros departamentos foram entrevistados pela pessoa responsável pelo veículo especial em Shenzhou, o "veículo especial Shenzhou" usou as atividades de negócios envolvidas no uso de veículos de aluguel na área administrativa de Pequim Para violar leis e regulamentos, como os "medidas de administração de leasing de automóveis de Pequim" e outras leis e regulamentos.Nesse sentido, o carro especial Shenzhou interrompeu a picareta gratuita e a queda de Pequim.
Pessoa responsável: Os quatro primeiros domingos de agosto, é gratuito, gratuito por 100 yuan.Todas as 60 cidades estão disponíveis, exceto Pequim.Pequim não abre essa atividade devido a operação insuficiente.
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Em relação às três plataformas especiais de veículos e outros departamentos da Comissão de Comunicações de Pequim e outros departamentos, a pessoa responsável por um carro especial declarou que o conteúdo da entrevista era realizar a comunicação necessária para a próxima etapa da plataforma de política relevante.
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Pessoa responsável: por um lado, pode haver alguns lugares onde o novo negócio pode não estar completamente fundamentado com parte dessa política tradicional.A segunda é que, quando o planejamento de políticas é feito, você também precisa ouvir as opiniões de algumas empresas.
A pessoa responsável disse que a entrevista uma após a outra não significa que as políticas relevantes serão apertadas e o cancelamento de um carro especial que o mundo exterior não acontecerá não acontecerá.
Tanto o Ministério dos Transportes quanto a Comissão de Comunicações de vários lugares declararam claramente que a aprovação de um carro especial como uma coisa nova, ele melhora efetivamente a eficiência do nosso mercado de táxi e fornece uma maneira diversificada de viajar para as pessoas.É apenas isso como uma coisa nova, como nossas leis e regulamentos são ajustados, incluindo como essa coisa nova se desenvolveu com nossos táxis anteriores.Mas, quanto a se o carro especial deve ter, é bom ou ruim, acho que esse problema não precisa ser discutido.
A pessoa relevante responsável pelo Ministério dos Transportes disse em 1º de agosto: o rápido desenvolvimento da tecnologia da Internet está sendo profundamente alterado para o setor de transporte, impactando e mudando os métodos tradicionais de transporte, o que desencadeou algumas novas contradições e problemas.A Internet promoverá ônibus personalizados, caronas e passeios.O desenvolvimento de novos formulários de serviço, como táxis e carros especiais, pode reduzir o tempo de espera para os passageiros tomarem um táxi, reduzir a milhagem vazia do táxi original, reduzir o tempo de trabalho e a intensidade da mão -de -obra do motorista e aliviar o congestionamento do tráfego de a cidade.(Repórter do repórter Feng Huiling Wang Huifei)
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